近日，恒大集團創始人許家印親自帶隊，向媒體和行業專家展示了恒大汽車位于廣州的生產基地。基地內，一項名為‘導絲輪’的核心技術引發了廣泛關注，多位車界資深人士在參觀后驚嘆其創新性與前瞻性，稱其為新能源汽車制造領域的一大突破。

恒大汽車基地占地廣闊，集研發、生產、測試于一體，自動化生產線效率高，體現了恒大在智能制造上的投入。許家印在導覽中重點介紹了‘導絲輪’系統，這是一種用于電動汽車電池組裝和車身焊接的精密導向裝置，通過優化材料流動和裝配精度，顯著提升了生產效率和產品一致性。現場演示顯示，‘導絲輪’技術能夠減少傳統制造中的誤差，降低能耗，并支持定制化生產，有望在競爭激烈的新能源汽車市場為恒大汽車帶來成本和質量優勢。

行業專家指出，‘導絲輪’并非全新概念，但恒大將其集成到大規模生產中，并結合人工智能實時監控，展現了技術應用的深度。一位資深工程師評論道：‘這不僅僅是硬件升級，更是生產理念的革新，內行人一看就懂其價值。’

恒大此舉被視為加速其汽車業務落地的重要一步，許家印的親自站臺也傳遞出集團對該項目的重視。隨著全球汽車產業向電動化轉型，恒大汽車能否憑借此類創新技術實現彎道超車，市場將持續關注。本次曝光無疑提升了行業對恒大汽車的期待，但也面臨供應鏈和市場競爭的挑戰。未來，恒大需在量產和用戶認可上證明‘導絲輪’等技術的實際效益，以在新能源汽車賽道中站穩腳跟。